Ｚ３３ チューニング
2008年2月1日修正
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日産 Ｚ３３ フェアレディーＺ 人気の高い 高級スポーツカー しかし、３５００ｃｃとはいえ ＮＡはやっぱり物足りない |
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そこでＨＫＳからリリースされている スーパーチャージャーキット を取り付けてみる |
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キット内容 ・遠心式スーパーチャージャー 新開発「トルク感応型トラクションドライブ方式」を採用 ・インタークーラー ・オイルクーラー ・F-con（セッティング済み） ・燃料ポンプ ・インジェクター |
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サクションパイプが美しい 違和感のないスーパーチャージャー本体 HKSのデータでは馬力が９０ｐｓアップ トルクは１１.３ｋｇアップだ さて、乗り心地はどうかというと・・・うむっ 素晴らしい ところが、貧弱なブレーキで少し不安になる |
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そこで、Ｔｒｕｓｔのブレーキキットを取り付けてみる 車重が重いので フロントには８ピストンキャリパーをチョイス ！ もちろん、ローターにはスリットが入ってます |
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上から ８ ピストンキャリパー ６ ピストンキャリパー ４ ピストンキャリパー 見た目にはあまり変わりがありませんです |
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リアには４ピストンキャリパーを装着 ！ | |
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どうでしょう？ 部品単体ではさほど大きさが分かりませんでしたが 車両と比較すれば、キャリパーの大きさがわかります ちなみに ホイールは２０インチです 効き目は バッチリ ! これなら安心してアクセル全開 !（気をつけてね） |
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NA のサウンドってこんなものなの？ 純正状態の触媒フロントパイプ レイアウト |
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申し訳なさそうに付いているマフラー これじゃ〜良いサウンドを奏でるわけがない |
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で、HKSのパーツを採用してみる ・Ex マニホールド ・スポーツ触媒 ・フロントパイプ ・マフラー |
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結構・・・いえいえ かなり狭くて作業性が悪いです ありとあらゆる部品が邪魔をしてくれました |
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純正と比較・・・するまでもなく太いパイピング | |
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どう？ 美しいでしょ | |
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デュアルなだけに排気効率は良さそうです | |
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やっぱり マフラーはこうでなくっちゃ 美しいサウンドを奏でる Z33 の出来上がりです♪ |
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