JZZ30 ソアラの巻
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今回は、大人のスポーツカー ソアラさんです。 「メーターの表示がチカチカ点滅する」から 治しておいて〜 おいらが見たときには 真っ暗 で何も表示してません |
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さっそく車両から取り外してきました。 「チカチカする」・・・始めて聞く症状だし なんだかイヤな予感がするねぇ〜 |
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そんでもって、バラしてみる 表示部の基板 １枚目 |
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インフォメーションの基板 2枚目 このインフォメーションが表示しなくなるのは よくある話なんですけどね〜〜 この基板上のコンデンサーを全部交換すると 表示するようになるのがほとんど |
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インフォメーションの基板は２枚重ねです | |
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こちらは、電源とか発信回路のある基板 ３枚目です 液晶のバックライトも点いてないので発信回路を 点検しました。 あれれ？ 電気来てないゾ・・・ |
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上側のやつは３端子ICレギュレーターと言って、 任意の電圧を出力します。 今回は、こいつが昇天してましたｗ ちなみに １２V ⇒ ５V に変換しています。 下側のトランジスターは高周波発信用で 右下の緑色とペアーで稼働しています。 今回、こちらは異常がありませんでした。 |
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こいつを交換しやした〜〜 Oh！インフォメーションもバックライトも点灯したじょ〜 やったね。バッチリじゃん。・・・ しか〜〜し、点滅が治ってなかった〜〜(T.T) |
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でわ、早速 コンデンサーを交換してみる。 | |
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普通の？電解コンデンサーを外したところ。 ハンダは綺麗に取り除きます。 スルーホール基板と言って表面と裏側が繋がってるので、 注意しながら部品を外さないとスルーホールピンも 抜けてしまうと言う現象に見舞われます |
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表面実装タイプのコンデンサー これはこれで、取り外すときに気を付けないと 基板のパターンを剥がしてしまいます 気を付けて作業しましょう♪ |
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今回は、端子がギリギリだったので 基板にハンダを盛ってハンダ付けしました。 この手の部品交換が出来るなら LEDの交換も出来ますね Hang in there ！ |
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ところが、点滅現象が治らないのである。 電源出力が変化してしまうことから 何か高負荷が掛かってる事まではわかりましたが 時間が無くてこれ以上作業できなくなりました。 似たような中古メーター（中身はぜんぜん似てなかったｗ） へ元の積算計ICチップを移植して完了としました。 すみません。今回は修理未完成です m(_ _)m |
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オーナーに「シートベルトランプの位置が変わってしまった」 とか、積算値は移植した話をさせていただき 今回は、これで良しと・・・・・ 思ったら、追加で修理依頼を受けましたｗ ←とりあえず、正常になったｗ もちろん、こちらの基板もコンデンサーは交換済みです。 |
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オートメーターが ピクピクするのと ビヨーンを治して！ そこのあなた！言ってる意味わかる？ｗ わかった人は偉い！ ピクピク＝ アイドリング付近で針が300回転ほど上下して、 一定値を示さない症状である。 |
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ビヨーン＝ こっちは、なかなか理解できないだろうｗ 有る程度（今回は5000rpm位）の位置から イッキに針が振り切ってしまう現象のこと。 まぁ〜いずれにせよ、使い物にならんｗ |
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はぁ〜い、こっちもコンデンサーを全部交換してみた。 大して結果は良くなかった・・・orz 最終的な原因は テ○トムの製品が老朽化したのが原因 あっちとこっちをああしてこうして・・・治った！ 以上！終了！ |
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と、なるはずでしたがｗ 完了した画像を撮ろうとしたら、デジカメのバッテリーが 無くなってしまい、撮影中止 でもって、充電完了しているはずのバッテリに替えたのに 撮影できない・・・ あれれ？ 今度は、バッテリー充電器が故障かい!!! こいつはコンデンサー交換と再ハンダで治りました。 |
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ダァ〜〜！ またやっちまったぃ･･･ 最後の完成画像を撮るの忘れたじゃんか〜〜 ってか、超忙しかったんだよ〜許してくれ〜〜 でわ、ごきげんよう(^^)/~~~ |
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